Tööpaketid

TP 1 eesmärk on teha eeltööd liikuvusmudeli prototüübi arendamiseks, millest kujuneb välja jätkusuutlik strateegilise otsusetegemise tööriist Eesti avaliku ja erasektori jaoks. Selle käigus selgitatakse lähteülesandest tulenevalt probleemi sisu ja ulatus, transpordi- ja liikuvusmodelleerimise hetkeseis Eestis, valdkonna arenguvajadused, huvitatud osapoolte seisukohad ja teadusliku teadmise hetkeseis maailmas. Selle teadmise põhjal määratletakse arendatava liikuvusmudeli raamistik, eesmärgid, sisu, kasutusulatus ja ajalis-ruumiline täpsusaste.

TP 2 raames analüüsitakse liikuvusmudeli andmevajadust ja andmeökosüsteemi, luuakse vajalikud töökeskkonnad, koondatakse vajalikud ja kättesaadavad andmestikud, hinnatakse andmete kvaliteeti ja sellest tulenevaid piiranguid liikuvusmudeli jaoks, viiakse läbi andmete eeltöötlus. Luuakse IMO laiendatud infrastruktuur ja Statistikaameti sisene andmete töötlemise keskkond. TP 2 avalikeks tulemusteks on andmeökosüsteemi ja õigusraamistiku analüüs ning liikuvusmudeli toimimiseks vajalik andmeloend koos metaandmete kirjeldusega.

TP 3 käigus viiakse läbi peamine tegevuspõhise liikuvusmudeli toimimiseks ja kasutuseks vajalik uurimis- ja arendustegevus. Seejuures luuakse GIS-toega lõppkasutaja liides ning mudeli tulemused avalikustatakse.

TP 4 hõlmab kasutusjuhtude põhjal mudeli rakendatavuse testimist. Näidisjuhtumid defineeritakse I etapis koostöös tellijaga. Need hõlmavad mh taristumuutuseid, maakasutusega seotud arengustsenaariumeid ning fiskaalmeetmete rakendamist. TP tulemuseks on kasutusjuhtude kokkuvõte ja hinnang mudeli rakendatavusele.

TP 5 keskendub väliste osapooltega koostööle, projekti kommunikatsioonile huvitatud osapooltega ja avalikkusega, tulemuste ja metoodika levikule nii avalikus, akadeemilises kui ka erasektoris ning üldsuse seas ning nii loodud kompetentsi kui ka mudeli enda järjepidevuse tagamisele.

TP 6 tegeleb projekti juhtimise ülesannete, projektisisese kommunikatsiooni ja juhtkomisjoniga.